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打通大西洋航線，讓河北制造直達(dá)美國(guó)西海岸；“鋼鐵駝隊(duì)”汽笛悠遠(yuǎn)，中歐班列滿載貨物向西遠(yuǎn)行；快遞總部齊聚一地，現(xiàn)代商貿(mào)物流中心乘勢(shì)崛起……

近年來(lái)，河北發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，積極承接北京商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)疏解，頭部物流企業(yè)加速聚集，物流、人才流、信息流、資金流加速匯聚。河北省物流業(yè)景氣指數(shù)（HBLPI）顯示，4月份河北省物流業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)上升1.22%，達(dá)55.00%，回升至近半年以來(lái)最好水平。

《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》明確賦予河北“三區(qū)一基地”功能定位，其中“一基地”即是建設(shè)全國(guó)現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地。今年以來(lái)，河北深入推進(jìn)落實(shí)《河北省建設(shè)全國(guó)現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地“十四五”規(guī)劃》，加快推進(jìn)物流強(qiáng)省建設(shè)。蓬勃發(fā)展的現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)成為河北高質(zhì)量發(fā)展的有力支撐。

一列列滿載電煤的列車(chē)自大秦鐵路飛馳而來(lái)，燈火通明的秦皇島港碼頭繁忙如晝。集控裝船機(jī)司機(jī)熟練地操控著手下按鈕，滾滾“黑金”便以每小時(shí)5000噸的速度從裝船機(jī)流向貨輪，完成從鐵路“西煤東運(yùn)”到輪船“北煤南運(yùn)”的交接。

得益于河北港口集團(tuán)智慧港口建設(shè)的發(fā)展，集控系統(tǒng)讓港區(qū)煤炭作業(yè)效率大幅提高，十幾個(gè)小時(shí)內(nèi)即能完成5萬(wàn)噸級(jí)輪船的煤炭裝載任務(wù)，真正讓貨主單位和航運(yùn)公司的“煤?jiǎn)栴}”變成“沒(méi)問(wèn)題”。

作為我國(guó)“西煤東運(yùn)”到“北煤南運(yùn)”的重要節(jié)點(diǎn)，河北港口集團(tuán)發(fā)揮旗下秦皇島港、京唐港區(qū)、曹妃甸港區(qū)三大專(zhuān)業(yè)煤炭港區(qū)和“大秦”“唐包”兩大能源通道的協(xié)同效能，統(tǒng)一要素科學(xué)配置、統(tǒng)一機(jī)制服務(wù)客戶、統(tǒng)一歸口對(duì)接鐵路，在國(guó)家能源運(yùn)輸安全生命線上奏響了一體化協(xié)同發(fā)展的交響樂(lè)章。

“華北有快船了，將成為美線市場(chǎng)上的最大黑馬！”3月21日，河北港口集團(tuán)旗下合德（香港）國(guó)際航運(yùn)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“合德海運(yùn)”）宣布開(kāi)通上海港—洛杉磯港的美西快捷直航航線。

華北貨物就近從京唐港或黃驊港區(qū)出發(fā)，接駁至上海港，從上海港開(kāi)船，約13天直航到達(dá)洛杉磯?？旌蜏?zhǔn)，形成了這條航線的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。

目前，與上海港合作開(kāi)通的河北至上海內(nèi)外貿(mào)同船航線，已實(shí)現(xiàn)2天一班。通過(guò)南北布局，將外貿(mào)航線延伸至東南亞、中東、印巴等地區(qū)。此次上海港—洛杉磯航線的開(kāi)通，也打通了河北港口到美國(guó)的航線新通道。

2023年以來(lái)，河北港口集團(tuán)大力發(fā)展集裝箱航運(yùn)業(yè)，與上海港等8家主要港口企業(yè)深化合作，外貿(mào)互補(bǔ)、內(nèi)貿(mào)互派、支線對(duì)開(kāi)，積極拓展開(kāi)通內(nèi)外貿(mào)及遠(yuǎn)洋航線，目前已開(kāi)通內(nèi)外貿(mào)集裝箱航線62條，形成了“立足京津冀、面向東北亞、聯(lián)通全世界”的國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)新通道，為國(guó)際貿(mào)易暢通提供了有力支撐。

6·18電商購(gòu)物節(jié)臨近，快遞業(yè)務(wù)量開(kāi)始猛增。在廊坊市廣陽(yáng)區(qū)中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司環(huán)渤海郵件集散中心，大型全自動(dòng)分揀設(shè)備正在識(shí)別、分揀、流轉(zhuǎn)大批涌來(lái)的快件。

“現(xiàn)在每天的郵件處理業(yè)務(wù)量在110萬(wàn)件左右，較2023年同期增長(zhǎng)111.5%?！敝袊?guó)郵政速遞物流股份有限公司環(huán)渤海郵件集散中心生產(chǎn)管控部負(fù)責(zé)人石磊說(shuō)，郵區(qū)中心通達(dá)28個(gè)省會(huì)城市，為保障快件順利到達(dá)消費(fèi)者手中，目前每天調(diào)動(dòng)工作人員500名，每日裝卸運(yùn)輸車(chē)達(dá)到400多輛。

自2020年落戶廊坊市永清縣以來(lái)，圓通速遞北方總部基地每年的業(yè)務(wù)量都能實(shí)現(xiàn)20%左右的增速。近日，在該基地二期項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，工人們正加班加點(diǎn)施工，力爭(zhēng)今年9月項(xiàng)目交付使用。“二期項(xiàng)目投用后，快遞日處理能力將由現(xiàn)在的600萬(wàn)件提升至1000萬(wàn)件?！眻A通速遞北方總部基地副總經(jīng)理王義來(lái)說(shuō)。

除圓通外，中通、申通等國(guó)內(nèi)快遞龍頭企業(yè)近年來(lái)紛紛落戶廊坊，快遞企業(yè)已在廊坊形成集聚效應(yīng)。2023年廊坊全市共完成快遞業(yè)務(wù)量11.64億件，同比增長(zhǎng)47.9%，快遞業(yè)務(wù)量實(shí)現(xiàn)“十連增”，年均增幅高達(dá)45.67%。今年一季度，廊坊全市快遞業(yè)務(wù)量完成3.56億件，同比增長(zhǎng)56.73%。

石家莊市也提出打造千億級(jí)商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)集群，電商冷鏈產(chǎn)業(yè)園、拼多多立體電商倉(cāng)配中心等數(shù)十個(gè)項(xiàng)目，總投資超百億元。

3月26日上午，位于正定高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)的京東智能產(chǎn)業(yè)園·正定園區(qū)暨京東（正定）智能電商結(jié)算產(chǎn)業(yè)基地舉辦開(kāi)倉(cāng)儀式。

該基地是正定縣“四證齊發(fā)”的首個(gè)項(xiàng)目，總投資7.6億元，僅用16個(gè)月就完成建設(shè)?；匾試?guó)際領(lǐng)先的智慧物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)為目標(biāo)打造，主要由集運(yùn)營(yíng)結(jié)算中心、訂單生產(chǎn)分揀中心、電商貿(mào)易倉(cāng)配中心、生鮮冷鏈供應(yīng)鏈中心、醫(yī)藥冷鏈中心及附屬配套設(shè)施組成?！皩?duì)于省會(huì)石家莊網(wǎng)購(gòu)一族來(lái)說(shuō)，該項(xiàng)目建成后，快遞速度將再進(jìn)一步：11時(shí)前下單京東自營(yíng)商品，當(dāng)日可送達(dá)；11時(shí)后下單，次日可達(dá)?！被毓ぷ魅藛T說(shuō)。

近年來(lái)，河北發(fā)揮交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，在首都周邊和省會(huì)城市打造現(xiàn)代商貿(mào)物流發(fā)展新高地，支持保定市、廊坊市主動(dòng)融入京津現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，積極承接北京區(qū)域性物流設(shè)施疏解轉(zhuǎn)移，將廊坊打造成商貿(mào)物流創(chuàng)新發(fā)展高地、首都都市圈生活服務(wù)保障基地、京津冀供應(yīng)鏈核心樞紐。目前，已有超40%進(jìn)出北京的快件在河北境內(nèi)集中分揀處理。

6月6日凌晨，東方尚未破曉，位于高碑店市的首衡高碑店國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品交易中心已是燈火通明、車(chē)水馬龍。從南方長(zhǎng)途運(yùn)輸來(lái)的新鮮蔬菜、水果、花卉在此集中后，被轉(zhuǎn)送到北方地區(qū)11個(gè)省市。

在蔬菜交易區(qū)，“蘿卜大王”梁亞超正忙著接單，安排工人出貨。作為首批從北京疏解到這里的商戶，梁亞超對(duì)高碑店非常滿意。

“首衡不僅交通便利，還有非常好的物流環(huán)境，現(xiàn)在我們除了京津冀市場(chǎng)，還增加了東北、內(nèi)蒙古、山西等地的新客戶?！绷簛喅f(shuō)。

在京津冀版圖中，高碑店區(qū)位優(yōu)勢(shì)顯著：乘高鐵約30分鐘可達(dá)北京西站，40分鐘能到正定國(guó)際機(jī)場(chǎng)，距北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)僅77公里，高鐵、高速、國(guó)道四通八達(dá)。來(lái)自大江南北的農(nóng)產(chǎn)品齊聚于此，再中轉(zhuǎn)發(fā)往京津、輻射華北。

作為京津冀協(xié)同發(fā)展北京農(nóng)批產(chǎn)業(yè)疏解的首個(gè)項(xiàng)目，首衡高碑店國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品交易中心目前已成長(zhǎng)為京津冀地區(qū)體量大、品類(lèi)多、功能全的綜合性市場(chǎng)，入駐商戶8700余家，成為河北全面建設(shè)全國(guó)現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地的一個(gè)縮影。

沿著G95首都環(huán)線高速公路固安東灣出口北行500米，就是京津冀固安國(guó)際商貿(mào)城。今年五一假期，商貿(mào)城里熙熙攘攘，商貿(mào)城外運(yùn)輸車(chē)輛云集，裝卸工人正忙著裝卸貨物，到處都是繁忙景象。

“2022年8月開(kāi)業(yè)至今，京津冀固安國(guó)際商貿(mào)城已經(jīng)接納了4000多戶北京客商入駐經(jīng)營(yíng)，每周接待來(lái)客8萬(wàn)多人次，累計(jì)發(fā)送包裹10萬(wàn)余包，快遞5萬(wàn)余件?！本┙蚣焦贪矅?guó)際商貿(mào)城招商負(fù)責(zé)人郝慧瓊介紹說(shuō)，京津冀固安國(guó)際商貿(mào)城開(kāi)通配送線路達(dá)200余條，中轉(zhuǎn)線路500余條，可實(shí)現(xiàn)“一點(diǎn)發(fā)全國(guó)”全覆蓋。

“京津冀固安國(guó)際商貿(mào)城現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)能夠健康發(fā)展，在很大程度上得益于產(chǎn)業(yè)配套措施不斷完善，形成生產(chǎn)、商貿(mào)、物流一體化產(chǎn)業(yè)鏈，極大地方便了生產(chǎn)者、經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者?！崩确皇猩藤Q(mào)物流辦專(zhuān)職副主任吳勝香表示，為了確保廊坊現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)為有產(chǎn)業(yè)規(guī)模、有科技含量、有配套體系的支柱產(chǎn)業(yè)，該市專(zhuān)門(mén)成立了現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展委員會(huì)，大力發(fā)展跨境電商、完善基礎(chǔ)設(shè)施功能等重點(diǎn)工作，著力加快打造現(xiàn)代商貿(mào)物流2.0版。

《河北省加快建設(shè)物流強(qiáng)省行動(dòng)方案（2023—2027）》明確提出，2023年、2025年、2027年，全社會(huì)貨運(yùn)量分別達(dá)到25億噸以上、28億噸左右、30億噸以上。到2027年，河北物流載體支撐能力大幅提升，基本形成面向世界、輻射全國(guó)的物流格局，為構(gòu)建新發(fā)展格局提供重要支撐。

風(fēng)正好揚(yáng)帆，奮楫正當(dāng)時(shí)。河北現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)正在以澎湃的動(dòng)能，推動(dòng)河北開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)向更高層次邁進(jìn)。